免許一発試験の服装身だしなみ
免許一発試験の服装身だしなみ
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10代から一発免許にチャレンジして思うことは、服装や身だしなみ言葉使いなど
受付から始まっていると感じます。
試験がパーフェクトなら、だらしない恰好や横柄な言葉使いでも合格でしょうが
試験では緊張などなんでもない凡ミスを人間はやります。
その時、試験官は好感持てる受験者とだらしない服装で横柄な受験者で、
点数がギリギリの場合、ミスをカウントする・されないで合否になるでしょう
私がオートバイ受験していた時代ではグローブ・ブーツ・白のジェットヘルが
いいとかの世代でした。約40年前と試験体系は大きく変わっていませんので
好感度の良い服装が合格の早道である言えるでしょう。
というのも大型特殊自動車免許を私と同じ受験された方で受験服装に
そぐわないような方を多く見ました。
免許の特性上、年齢が中高齢というのも有るかもしれませんが
スエット風のブカブカのズボンなどはいかがなものかと感じました。
では、どんな服装かと言えばジーンズやスリムなズボンにトレーナーや
ワークシャツなど冬はその上にジャンパーなどが良いかと思います。
受験するときはいつも同じ服装でシャツの色他の受験者と被らないように
注意し、また受験に来ているなと認識してもらう方が良いでしょう。
ロードスター NA NB 汎用バッテリーへ交換
ロードスターのバッテリーが完全にダメのようなので
交換する為に規格を調べると
NA/NB共通のバッテリーで46A24LSのその値段が
20000円オーバー、
なんと、メチャメチャ高い事が判明
ここで、バッテリーで20000円以上は出し切れない。
と思い、調べてみると皆さんいろいろやっていますね。
ロードスターNANBはトランクにバッテリーを置いている為
密閉された空間に置くためバッテリーの水素ガスを排出する
穴が必要なようでその穴が一般には付いていません。
そのガス穴があるのはリヤにバッテリーを置く車両で
プリウスのバッテリーを代用している方も入るようです。
それでも高いので調べていくとガス抜き穴本当に必要かなと
思うようになりました。
調べていくとやはりガス穴なしで交換している方いました。
その先は、トラブルになっているか調べましたが見つからないのか
見つけられないのか、有りませんでした。
あまり深く考えず、これならガス穴無しバッテリーに交換決定
ロードスター nb 汎用バッテリーへ交換
準備するもの
一番重要なバッテリー
左が既存、右が今回取り付けるバッテリーです。
できるだけ既存のバッテリーに合わせようと思ったのですが
外形サイズはL19で同等の性能をとホームセンターで探した所
40B19Lしかありませんでした。
40B19Lで取付け例が有りましたのでこれに決定
3980円＋税
バッテリーターミナル
429円＋税
右側から2番目はバッテリーターミナル交換の折り
バッテリーケーブルを切るためのワイヤーカッター
（以前ロードバイクのブレーキワイヤー交換に使用）
ペンチでも可能
ロードスター nb 汎用バッテリーへ交換方法
バッテリーを外す
バッテリーを止めてるボルトを外す。
金具を外す
マイナス端子を外す
プラス端子を外す
バッテリーを外す。
バッテリーターミナル交換
ロードスターのバッテリー端子は国産一般車と違い汎用バッテリーを
使用する場合は交換が必要
古いバッテリーターミナルの根元でカットして
新しいターミナル差し込み幅と同じくらい被覆をカッターで取り除き
取り付ける左側（プラス）が若干大きいです。
この部分少し時間かかります、腰が痛い。
バッテリー取り付け
バッテリーターミナルのプラスから取り付け
マイナスを取付け
押さえ金具をボディ外側の差し込み穴の一番上にして
ボルトにロングナットとずん切りボルトを準備してたけど
サイズ違いで急遽、結束バンドを使用。
暇な時にでもボルト交換予定で終了。
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まとめ
バッテリー交換後、一発始動交換前にアイドリングが少し
不安定だったのが完全に戻りました。
水素ガスが少し気になりますがエンジンを掛ける前か
乗った後にトランクを開けるようにすればいいかな。
ロードスター nb 汎用バッテリーへ交換に満足です。
参考にされる方は自己責任で作業を行ってくださいね。
